Page 15 - gruvedrift_nannestad
P. 15

Gruveeventyret i Nannestad år for år (4)




       600 tonn av malmen blir kjørt til Grua på Hadeland som også har stor bergverksdrift
       på denne tiden. Resultatet av fordelingen er lite tilfredstillende, dette gjør at
       arbeidsstyrken blir innskrenket til 8 mann i påvente av bedre foredlingsteknikk.


                           Det blir dette året drevet ut:
                           I Orter                  116 m              463 m³
                           I Tverrslag              442 m             1776 m³
                           I Synker                 92 m               08 m³

                           I Strosser                                  637 m³
                           Til Sammen               650 m             3284 m³

        Av det utbrutte er 54 m³ råmalm, og i alt ligger det nå et opplag på 6.790 tonn
        råmalm i Gruelia.

           Det er utført i alt 10.397 dagsverk med et gjennomsnittlig antall arbeidere på 37, 9
        mann, foruten oppsyn som utgjør 1,8 mann i gjennomsnitt. I lønninger utgjør dette

        kr. 4.347 til arbeiderne og kr. 3.134 til oppsyn.

            1912   Driften foregår fortsatt kun som prøvedrift men i mindre målestokk enn
        tidligere år. 8 mann og 1 kjører er i arbeid og da hovedsakelig i Røros – og Grubelien
        stollene. Det er der påtruffet et malmleire Rørosstollen.


                           Det blir dette året drevet ut:
                           I Orter                    14 m             58 m³
                           I Stoller / tverrslag     205 m             833 m³
                           I Synker                   92 m             83 m³

                           Til Sammen                311 m             974 m³


        Av det utbrutte er 57 m³ råmalm og det ligger i alt 6.810 tonn råmalm i opplag.

            Det er utført 2.435 dagsverk med et gjennomsnitt på 9 mann i arbeid. Dette
        utgjør kr. 12.042 i arbeiderlønninger og kr. 40 til oppsynslønninger.


           1913 Driften foregår fortsatt kun som prøvedrift, tilsvarende år med
        gjennomsnittlig 8 mann i arbeid, hvorav en mann har fungert som både kjører og
        oppsyn.
   10   11   12   13   14   15   16   17   18   19   20